L’IA embarquée représentera 50 % du marché

Markt&Technik : M. Gromov, comment définissez-vous l’IA embarquée ?

Viacheslav Gromov: Chez Aitad, nous faisons la distinction entre l’IA cloud, qui est abstraite et génère des coûts continus, mais qui est évolutive, et l’IA en périphérie, qui permet un prétraitement partiel des données sur place ainsi qu’un traitement ultérieur, par exemple par l’algorithmique sur le cloud. Nous allons même encore plus loin : même si l’IA centrale (ici : l’IA dans le cloud) est à l’origine de l’ensemble de la technologie et que l’IA en périphérie est déjà utilisée dans la pratique depuis une douzaine d’années, nous traçons une ligne de démarcation encore plus nette avec l’IA embarquée. Contrairement à l’IA en périphérie, qui peut être considérée comme un système hybride avec un traitement partiel sur place, nous considérons l’IA embarquée comme un système presque entièrement découplé, qui ne nécessite aucun back-end ni aucune dépendance externe. L’ensemble du traitement des données a donc lieu sur place, généralement au sein du composant capteur.

Il est important de mentionner que nous ne considérons pas l’interaction des technologies d’IA comme une opposition, mais comme une symbiose. C’est un peu comme dans la nature : par exemple, chez l’homme, tout ne se passe pas de manière centralisée dans le cerveau, mais aussi de manière décentralisée. Par conséquent, il y a des tâches qui doivent être exécutées en temps réel et de manière déconnectée, avec d’énormes quantités de données, tandis que des systèmes abstraits sont nécessaires pour des analyses et des décisions plus larges.

Comment évaluez-vous le marché actuel de l’IA embarquée?

L’IA embarquée est utilisable dans la pratique depuis plus de trois ans et se trouve actuellement en phase d’adoption précoce. On peut donc parler de la dernière tendance dans le domaine des solutions d’IA. De plus en plus d’entreprises manufacturières, mais jusqu’à présent seulement une petite partie d’entre elles, commencent à s’intéresser à cette technologie. Cela est dû, entre autres, aux changements récents des conditions-cadres dus à la concurrence mondiale et à la transformation nécessaire. La présence médiatique, à commencer par ChatGPT il y a près de deux ans, attire également de plus en plus l’attention sur l’intelligence artificielle et son utilisation.

Dans une interview exclusive accordée à Markt & Technik, le PDG Viacheslav Gromov parle ouvertement des opportunités de développement de l’IA embarquée et présente de nombreux cas d’application dans l’industrie, l’automobile, la domotique et l’efficacité énergétique.

Lire l’intégralité de l’interview sur elektroniknet.de (en allemand)